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三相分离计量装置在长期的使用过程中，由于腐蚀层的剥离，气流中夹带泥沙的沉积，高粘度物质的附着，会在部分管线中产生堵塞，造成某种功能不正常，下列表格中列出一些常见故障现象，产生原因及处理方法，供参考。现以差压变送器信号不正常时，其识别方法如下：
① 首先检查仪表是否正常。将三阀组的平衡阀打开，关闭三阀组上的高低压阀，此时现场表头指示0%，说明仪表无故障。否则，请对照仪表说明书仔细检查。
② 当仪表无故障时，若仪表指示为大时，为低压引压管线漏气或气路管线阻塞，应检查其对应的阀门开关状态是否正常，是否有泄露，并做相应处理，保证管线畅通。必要时，可在保证三阀组平衡阀打开情况下，先关闭引压阀，然后打开负压室的放空丝堵，再缓慢打开引压阀以检查管线是否畅通。
③ 若仪表指示为小时，为高压引压管线部分漏气或气路管线阻塞，可比照负压部分对应处理。
三相分离器工作原理
油，气和水的混合物高速进入预脱气室，并且通过旋流分离和重力释放出大量的粗伴气。预脱气后，混合物通过导管高速进入分配器和洗涤室，并在含有破乳剂的活性水层中进行洗涤和破乳，以稳定流量并降低进料的雷诺系数。液体经过聚结精馏后进入沉降分离室进行进一步的沉降分离，脱气后的原油经过挡板进入油室，由流量计进行测量并控制从分离器中流出。水相压力平衡通过管道进入水室，从而达到油，气，水三相分离的目的。
来自每个乘务员的机油通过三相分离器的入口管进入油箱，体积增加，流量减小，压力降低，气体自然逸出并随压力降低而上升，而油，气和进水箱中的水因比重差而分离，三相分离器处理后分离出的水从底部通道进入沉降室，液体通过波纹板分离后，由于接触面积的增加，不锈钢波纹板具有亲水性的特性会阻碍油，油，气，水的分离，然后进入沉降室，并随着油和水之间的比重差而分离。通过加热，液体温度升高，油和水分子碰撞的机会增加，油和水的比重差增大。小油滴和小水滴的碰撞可能形成大油滴和油滴。水滴较大，可加快油水分离速度;油浮和下沉可实现油水进一步分离;油，气，水通过出水口排出。
山东晟旭达环保工程有限公司
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